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Restaurez ou entretenez votre belle BMW boxer vintage avec ce robinet essence (petcock) de qualité, spécialement conçu pour les modèles mythiques : R51/3, R67, R67/2, R68, R69, R50, R50/2, R50S, R60, R69S.

Ce commutateur de réservoir carburant améliore nettement le débit par rapport aux vieux robinets fatigués.
Plus de restrictions, plus de coupures intempestives : le carburant arrive de manière fluide et constante au moteur pour un fonctionnement doux et fiable.

Il contrôle parfaitement le passage ON / OFF / RESERVE et évite les fuites gênantes grâce à une étanchéité soignée.

Installation directe en remplacement de l’ancien : filetages compatibles, montage simple sans adaptation.

Idéal pour les puristes qui veulent garder leur moto d’époque performante et sans souci d’alimentation.
Que vous fassiez des balades tranquilles le weekend ou des rassemblements Classic, ce robinet assure une meilleure réponse moteur et une conso maîtrisée.
Pièce aftermarket de bonne facture, testée pour supporter les vibrations et les années.
Parfait pour les restaurateurs, collectionneurs ou motards qui refusent de laisser leur boxer au garage à cause d’un petit robinet défaillant.
Profitez à nouveau de démarrages faciles et de trajets sans panne sèche imprévue.
Un petit détail qui fait toute la différence sur ces belles anciennes.

Fiable, abordable et fidèle à l’esprit BMW moto vintage.

Remettez votre réservoir en confiance et repartez la fleur au guidon !
